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Les 8 voitures les plus rapides du monde

 

Depuis des années, la lutte pour le titre de champion du monde des voitures les plus rapides est acharnée, avec des candidats de plus en plus spectaculaires.

Il est courant d’entendre un ami, un voisin, un membre de la famille ou même votre beau-frère parler de combien sa voiture roule, mais quelles sont les voitures les plus rapides au monde ? Voici les dix plus rapides du monde dans l’ordre inverse.

ZENVO ST1 – 375 KM/H

C’est un véhicule construit par une petite entreprise danoise de manière totalement artisanale, et c’est un tel dévouement qu’ils mettent dans chaque création que son prix est supérieur à un million d’euros. Il est équipé d’un moteur en V de 6,8 litres, 1 104 ch, huit cylindres en V, avec un couple maximal de 1 430 Nm à 4 500 tr/min. En d’autres termes, sa puissance brutale est contrôlée par une boîte manuelle à 7 rapports de Formule 1. Et tout cela pour que l’indicateur de vitesse marque un maximum de 375 km/h.

MCLAREN F1 – 386 KM/H

La première unité a été fabriquée en 1992 et en six ans, la division véhicules de production de l’équipe de Formule 1 a produit environ 100 unités. Cependant, seulement 64 d’entre eux étaient de la rue, le reste était destiné aux compétitions d’endurance et de vitesse sur circuit, plus 5 spéciaux qui s’appelaient LM. Le capot arrière dissimule un moteur BMW 12 cylindres à aspiration naturelle qui développe une puissance totale de 635 ch et un couple de 649 Nm à 5 600 tr/min pour un poids total de 1 142 kg. Leur prix de départ était supérieur à un million d’euros et ils sont maintenant très chers. En fait, McLaren a annoncé il ya quelques jours qui va mettre aux enchères l’une des rares unités qu’il a, avec environ 4.500 km et est estimé à atteindre un prix autour de 9 millions d’euros. Ceux qui sont encouragés doivent savoir qu’ils dépensent environ 39 l/100 km et qu’ils ont besoin d’une révision complète tous les 10 000 km pour une valeur d’environ 30 000 euros.

KOENIGSEGG CCX – 394 KM/H

Un jour, un Suédois de 22 ans a décidé de produire une voiture de série plus rapide que la McLaren F1. On l’a traité de fou, mais il l’a eu. Le CCX était le troisième modèle lancé par la société scandinave et incorporait déjà diverses adaptations pour être commercialisé dans n’importe quel pays du monde. Son moteur est un V8 de 4 700 cm3 en aluminium, 806 ch et un couple de 920 Nm à 5 500 tr/min. Cela vous permet non seulement d’atteindre 100 km/h en 3,2 secondes, mais aussi d’atteindre 300 km/h à partir d’un point mort en 29,2 secondes.

VENTEEN S7 TWIN TWIN – 399 KM/H

Dans les années 1990, Saleen, une entreprise vouée à la modification et à la création d’ensembles pour améliorer les performances des véhicules sur le marché, voulait créer ce que devrait être la supercar américaine. Le résultat a été une voiture spectaculaire en taille, performance et profil (mesure seulement 1,04 mètres de haut). Il est équipé d’un moteur V8 biturbo V8 de 7 000 cm3 développant 750 ch, qui le porte à 100 km/h en 2,8 secondes et à une vitesse de pointe reconnue de 399 km/h.

SSC ULTIMATE AERO – 412 KM/H

Shelby Super Cars, également d’origine américaine, s’est lancée au milieu de la dernière décennie pour surpasser non seulement la Saleen, qui lui donnera le trône patriotique de la vitesse, mais aussi la Bugatti Veyron. Et ils l’ont fait, même si ce n’était que pour une courte période. Malgré tout, sa création n’enlève rien à son mérite puisqu’il est doté d’un moteur biturbo 12 cylindres de 1 287 ch, d’un couple de 1 112 Nm et d’un rapport poids/puissance de 1,05 hp/kg. Pour donner une idée de son potentiel, il est capable d’atteindre 100 km/h à l’arrêt et de freiner à nouveau jusqu’à ce qu’il s’arrête en seulement 11,66 secondes.

KOENIGSEGG AGERA R – 418 KM/H

Fabriquées entre 2011 et 2014, seulement 18 unités ont été produites. Il s’agit en fait d’une version plus sportive de son modèle Agera. C’était déjà 910 ch, mais la direction de l’entreprise ne s’en préoccupait pas beaucoup, alors elle a augmenté la puissance à 1 115 ch et le couple à 1 200 Nm, ce qui n’est pas mal du tout si l’on considère que le poids du véhicule dans son ensemble était légèrement supérieur à 1 300 kg. Et même ainsi, il y avait ceux qui étaient encore courts, de sorte qu’un entraîneur a augmenté la puissance à 1.400 ch. Au-delà de ce battage de chiffres, il surprendra qu’il ait été conçu comme un modèle écologique puisqu’il peut fonctionner avec du biocarburant, oui, avec celui-ci la puissance est réduite à seulement 940 cv. Assez ?

BUGATTI VEYRON SUPER SPORT – 431 KM/H

C’est la version radicale de l’un des supersports les plus bruyants jamais sortis. Ce n’est pas pour rien que le Groupe Volkswagen est derrière Bugatti et ce n’est pas une petite entreprise qui construit une poignée de voitures par an. C’est l’évolution de la Veyron, le modèle qui a redonné vie à une marque sans activité depuis de nombreuses années. Il conserve le même moteur 16 cylindres en W et 1 001 ch que son prédécesseur. Sa vitesse de pointe contrôlée est de 431 km/h bien que ce record ait fait l’objet d’une grande controverse. Les modèles commercialisés sont limités électroniquement à 415 km/h, tandis que le test Guinness Record Award a supprimé ces limitations logicielles pour que le moteur fonctionne au mieux. Une fois que cette modification de la programmation a été détectée, le dossier a été retiré, bien qu’il ait été retourné en même temps, indiquant que le moteur et le tableau de distribution sont les mêmes que dans les véhicules commerciaux, et que cette limitation est fondée sur des questions de sécurité.

BUGATTI CHIRON – 464 KM/H

Le dernier à atteindre la liste, et cela fait que les autres modèles montrés ici ressemblent à des jouets. C’est le deuxième design du Groupe Volkswagen avec l’insigne de Bugatti, et ce qu’il a créé est le délire de tout amoureux du moteur, de la vitesse, des jeux vidéo, avec un portefeuille volumineux et une longue suite pour courir. Son image rappelle celle de la Veyron, bien que son intérieur soit tout à fait nouveau, ce qui porte aux signes actuels de quelques voitures mythiques d’origine française, comme la nervosité de la lune arrière de la Type 57 Atlantic. En ce qui concerne la partie mécanique, on trouve un moteur de plus de 1 500 ch qui offre un couple de 1 600 Nm à seulement 2 000 tr/min. Sa vitesse maximale a été mesurée à 464 km/h, et elle est limitée électroniquement. Son principal handicap pour ne pas être encore plus brut est son poids, qui s’élève à 1,995 kg. Leur production est limitée à 500 unités et elles ont déjà été vendues pour environ la moitié à un prix supérieur à deux millions d’euros.

Sarah
Hey la compagnie ! Ici Sarah, je suis actuellement derrière mon écran à la recherche de pépite d'actualité à vous partager ! On se retrouve prochainement pour un nouvel article ! Bisous tout le monde !

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