Auto Moto

Conduire une voiture en hiver

2018 a apporté des changements aux exigences en matière de pneus d’hiver

Si vous roulez sur des routes glissantes et enneigées sans pneus hiver, vous ne respectez pas l’obligation relative aux pneus hiver. Pour plus d’informations, prenez contact ici avec notre site. La pénalité est une amende et un point à Flensburg. Les pneus M+S purs ne sont plus nécessaires que comme pneus hiver de transition. Pour plus d’informations, prenez contact ici avec notre site.

Le législateur pourrait faciliter les choses et dire, par exemple, que du 1er novembre au 30 avril, on ne peut conduire qu’avec des pneus hiver. Mais si la nature ne s’y tient pas et renvoie l’hiver en mai, ce serait encore plus compliqué si quelqu’un causait un accident avec des pneus d’été en toute légalité, pour ainsi dire. Le code de la route (STVO, § 2, alinéa 3a) ne fait donc référence qu’aux conséquences typiques de l’hiver sur la route qui nécessitent des pneus spéciaux, à savoir :

Glace noire

Neige glissante

Gadoue

L’onctuosité de la glace ou gelée glissante

Qui contrevient à l’obligation du pneu d’hiver, doit compter sur des punitions

Mais qu’est-ce qui risque de se passer si vous voyagez sur la glace noire sans pneus hiver ? Le conducteur doit s’attendre à une amende de 60 euros, même sans accident, et de 80 euros pour les entraves à la circulation. Dans les deux cas, le pécheur de pneus hiver est certain d’un point à Flensburg. Cela peut également avoir des conséquences sur la couverture d’assurance.

L’obligation relative aux pneus hiver ne s’applique plus aux motocycles

« Toutefois, les « véhicules à moteur à voie unique » (c’est-à-dire les motocycles) et, par exemple, les véhicules utilitaires utilisés dans l’agriculture et la sylviculture sont exemptés de l’obligation relative aux pneus d’hiver depuis janvier 2018. C’est ainsi que le législateur a réagi à la critique selon laquelle les motocycles étaient autrefois menacés d’une amende s’il n’y avait pas de pneus hiver, mais que ces pneus hiver n’étaient pas disponibles du tout, selon le type.

À propos de la personne

 

Ulrich Neumann est économiste d’entreprise, vendeur d’assurance formé et spécialiste en assurance. Il est actif au sein du groupe Gothaer depuis 10 ans et est responsable de toutes les ventes des partenaires depuis 8 ans. Il est également membre du conseil d’administration de Vertriebs-Service AG et du directoire de Gothaer Beratung und Vertriebsservice GmbH. Neumann vit à Sankt Augustin, est marié et a deux enfants adultes.

Seulement avec le symbole Alpine un pneu hiver reconnu

Mais depuis janvier 2018, ce qui est nouveau, c’est avant tout ce que l’on vit comme pneus d’hiver. Autrefois, il s’agissait de ceux avec identification M+S, donc adaptés à la boue et à la neige. Le symbole alpin (pictogramme de montagne avec flocon de neige) est maintenant nécessaire, comme le §36 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) le prévoit. Ces pneus ont démontré des qualités minimales lors d’un essai comparatif de freinage sur neige.

L’obligation d’utiliser des pneus hiver portant le symbole alpin est en vigueur depuis le 1er janvier 2018, mais une période transitoire s’applique jusqu’au 30 septembre 2024, durant laquelle les pneus hiver portant le label M+S fabriqués avant 2018 continueront à remplir cette obligation.

 

 

Sarah
Hey la compagnie ! Ici Sarah, je suis actuellement derrière mon écran à la recherche de pépite d'actualité à vous partager ! On se retrouve prochainement pour un nouvel article ! Bisous tout le monde !

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *